โมดูลลีโอนาร์โดถูกติดตั้งเป็นโกดังเก็บสัมภาระบนสถานีอวกาศ (นาซา/บีบีซีนิวส์)“ลีโอนาร์โด” โมดูลถาวรชิ้นสุดท้ายของยุโรป ประกอบเข้ากับสถานีอวกาศแล้ว หลัง “ดิสคัฟเวอรี” นำส่งโมดูลทรงกระบอกสำหรับใช้เป็นโกดังอวกาศ
       
       นักบินอวกาศบนสถานีอวกาศนานาชาติ (International Space Station) ใช้แขนกลเพื่อขนย้ายโมดูล “ลีโอนาร์โด” (Leonardo) ที่กระสวยอวกาศ “ดิสคัฟเวอรี” (Discovery) ลำเลียงขึ้นไป แล้วติดเข้ากับสถานีอวกาศที่โคจรอยู่ที่ระดับความสูง 350 กิโลเมตรจากพื้นโลก ซึ่งบีบีซีนิวส์รายงานว่า โมดูลดังกล่าวจะถูกใช้เป็นโกดังพิเศษบนสถานีอวกาศ และได้รับการออกแบบให้มีฉนวนพิเศษป้องกันการกระแทกของอุกกาบาตลูกเล็กๆ
       
       โมดูลลีโอนาร์โดนี้เป็น 1 ใน 3 โมดูลเอนกประสงค์มัลติเพอร์โพสโลจิสติกส์ (Multipurpose Logistics Modules) หรือเอ็มพีแอลเอ็มส์ (MPLMs) ซึ่งเกิดจากความร่วมมือของ 2 องค์กรอวกาศคือ องค์การอวกาศอิตาลี (Italian space agency: Asi) และองค์การบริหารการบินอวกาศสหรัฐฯ (นาซา)
       
       ในความร่วมมือนี้ทำให้อิตาลีได้โควตาที่นั่งสำหรับนักบินอวกาศในการ เดินทางไปกับกระสวยอวกาศ โดยในเดือน เม.ย. โรเบอร์โต วิตตอรี (Roberto Vittori) นักบินอวกาศอิตาลีจะเดินทางไปสถานีอวกาศนานาชาติพร้อมกับกระสวยอวกาศเอนเด ฟเวอร์ (Endeavour) ซึ่งเป็นเที่ยวบินสุดท้ายของกระสวยอวกาศนาซาด้วย
       
       โมดูลลีโอนาร์โดสร้างขึ้นที่เมืองตูรินในอิตาลีโดย บริษัทเธลีส อาเลเนีย สเปซ (Thales Alenia Space) ซึ่งห้องปรับความดันกว่าครึ่งของสหรัฐฯ บนสถานีอวกาศ สร้างขึ้นโดยบริษัทเดียวกันนี้ รวมถึงตู้เย็นอวกาศโจฮันเนส เคปเลอร์ (Johannes Kepler) โหนด 2 (Nodes 2) และโหนด 3 (Nodes 3) ของโมดูลห้องปฏิบัติการโคลัมบัสของยุโรป และหน้าต่างสังเกตการณ์คูโพลา (Cupola) ก็เป็นผลงานของบริษัทอิตาลีแห่งนี้
       
       โครงการยักษ์ต่อไปของเธลีส อาเลเนีย สเปซ คือการสร้างยานกลขนส่ง “ซิกนัส” (Cygnus) สำหรับสถานีอวกาศ ซึ่งร่วมมือกับ บริษัท อเมริกันออร์บิทัล ไซน์ คอร์ปอเรชัน (American Orbital Sciences Corporation) โดยบริษัทอิตาลี จะพัฒนาส่วนบรรทุกปรับความดันด้านหน้าของยาน ซึ่งจะบรรทุกสัมภาระขึ้นไปยังสถานีอวกาศ ส่วนบริษัท อเมริกันพัฒนาระบบขับเคลื่อนและระบบควบคุมด้านหลัง รวมถึงจรวดสำหรับขนส่งยานขึ้นสู่วงโคจร โดยยานซิกนัสลำแรกจะถูกส่งขึ้นไปก่อนปลายปีนี้ .

ดิสคัฟ เวอรีทะยานฟ้าในเที่ยวบินสุดท้าย พร้อมนำส่ง "อาร์ทู" ฮิวแมนนอยด์ตัวแรกที่ได้ขึ้นสู่อวกาศ เป้าหมายอยู่ที่สถานีอวกาศนานาชาติ กับภารกิจนาน 11 วัน (เอเอฟพี)
       “ดิสคัฟเวอรี” กระสวยอวกาศซึ่งมีเที่ยวบินมากที่สุดของนาซาทะยานฟ้าในเที่ยวบินสุดท้ายแล้ว นำ 6 ลูกเรือมุ่งหน้าสู่สถานีอวกาศนานาชาติกับปฏิบัติการในวงโคจรนาน 11 วัน พร้อมนำส่ง “อาร์ทู” หุนยนต์ฮิวแมนอยด์ตัวแรกที่ขึ้นสู่อวกาศ
      
       เป็นภาพประวัติศาสตร์ที่หลายคนต้องจดจำสำหรับการทะยานฟ้าในเที่ยวบิน สุดท้ายของ “ดิสคัฟเวอรี” (Discovery) กระสวยอวกาศขององค์การบริหารการบินอวกาศสหรัฐฯ (นาซา) ที่มีเที่ยวบินมากที่ในสุด โดยทะยานตัวออกจากฐานปล่อยจรวดในศูนย์อวกาศเคนเนดี (Kennedy Space Center) ในฟลอริดา สหรัฐฯ เมื่อเวลา 04.53 น.ของวันที่ 25 ก.พ.2011 นี้ ตามเวลาประเทศไทย ซึ่งเอพีประมาณว่ามีแขกราว 40,000 คนที่ได้รับเชิญให้มาร่วมชมเที่ยวบินนี้
      
       ดิสคัฟเวอรี นำ 6 ลูกเรือ ได้แก่ สตีฟ ลินด์ซีย์ (Steve Lindsey) ผู้บังคับการบิน อีริค โบ (Eric Boe) นักบิน อัลวิน ดรูว (Alvin Drew) และ นิโคล สท็อต (Nicole Stott) ซึ่งเป็น 2 ผู้เชี่ยวชาญประจำเที่ยวบิน และ สตีฟ โบเวน (Steve Bowen) กับ ไมเคิล บาร์รัตต์ (Michael Barratt) ซึ่งเป็น 2 นักบินอวกาศประจำเที่ยวบินนี้ มุ่งหน้าสู่สถานีอวกาศนานาชาติ (International Space Station: ISS) ในภารกิจยาวนาน 11 วัน
      
       พร้อมกันนี้ ดิสคัฟเวอรียังนำส่ง “โรโบนอท 2” (Robonaut 2) หรือ “อาร์ทู” (R2) ซึ่งเป็นหุ่นยนต์ฮิวแมนอยด์ตัวแรกที่ขึ้นสู่อวกาศ เมื่อทะยานฟ้าเจ้าหน้าที่ภาคพื้นดินได้ทวีตข้อความประกาศให้อาร์ทูว่า “ฉันอยู่ในอวกาศ! สวัสดีจักรวาล” (I'm in space! HELLO UNIVERSE!!!") ทั้งนี้ อาร์ทูยังคงถูกเก็บไว้ในกล่องระหว่างปล่อยกระสวยอวกาศ ส่วนหุ่นยนต์แฝดฮิวนอยด์ที่ฐานปล่อยได้โบกมือลาแก่แฝดที่กำลังขึ้นสู่วงโคจร ด้วย